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到2035年,全国铁路网将达到20万公里左右,其中高铁7万公里左右;到2050年,全面建成更高水平的现代化铁路强国。规划有望带动高铁车辆、车上装备以及后期维护等一系列相关产业的蓬勃发展,也将提升轨道交通电池的需求。
为推动智能制造深入发展,推介智能制造标杆企业经验做法,工信部指导智能制造系统解决方案供应商联盟编写了智能工厂典型案例,内容涵盖汽车、家用电器、石油化工、纺织服装、飞机制造等领域。科力远通过深度、持续地实践动力电池行业的“智造”之路,成为了21个智能制造案例的其中之一。
日前,科力远(600478)股权激励事项获2021年第一次临时股东大会通过。通过股权激励计划,科力远将锚定未来三年的盈利目标,驱动业绩高增长,对公司实现长远发展具有重要意义。
继上半年锂电业务屡创新高之后,益阳科力远再传捷报:9月18日,公司正式收到美团共享充电站项目的中标通知书,再次斩获美团订单。值得一提的是,本次公司中标的为美团新增项目,将与此前的中标项目共同增厚今明两年的企业业绩。
2020年是科力远创立的23周年,也是在电池及材料领域矢志前行的第23年。公司先是以一纸专利,将电池材料做到世界前列;随后进军混合动力电池领域,成为丰田在华唯一供应商,构建完整的丰田混合动力电池配套产业链。
8月29日上午,佛山市举行了主题为“项目为王 共筑湾区”的2019年下半年重大项目集中开工投产活动,由科力远主导的佛山汽车动力电池及芯材项目也在此次活动中启动开工。
7月6日,第十四届中国国际电池产品及原辅材料、零配件、机械设备展示交易会(以下简称“Battery China 2019”)在北京国家会议中心隆重开幕。科力远携旗下电池产业链全系列产品参展,其中包括首次公开亮相的氢燃料、轨道交通等新涉足领域的相关产品,引起了业界和媒体的高度关注。
4月8日下午,佛山市市长朱伟以及市委市政府领导一行六人,来到湖南科力远新能源股份有限公司的日本子公司湘南CORUN ENERGY 株式会社(以下简称“湘南工厂”)进行考察。
1月8日上午,2018年度国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂隆重举行。在此次大会上,由钟发平博士作为第一完成人、湖南科力远新能源股份有限公司及其子公司完成的“高安全性、宽温域、长寿命二次电池及关键材料的研发和产业化”项目荣获国家科学技术进步奖二等奖。
子公司兰州金川科力远电池有限公司(下称“金科公司”)凭借在HEV细分领域的深耕、创新、突破,成功入选2022年度甘肃省 “专精特新”中小企业名单,并成为科力远旗下第二家获得此类荣誉的企业。
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针对行业痛点,常德力元创新研发了制氢用泡沫金属,产品具有比表面积大、制氢效率高等特点,可全面强化电解槽催化性能,实现制氢能耗和设备成本“双降”,提升了制氢经济性。
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储能市场有望在2022年持续爆发,公司也将依托先进的镍氢电池制造经验、成熟的锂电业务模式,以“镍氢+锂电”混储数智能源系统市场拓展为契机,加快抢占储能电池份额,做强电池主业。
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为总结梳理各业务板块发展现状,谋划未来发展战略,公司于12月25日召开了为期两天的战略研讨会,对战略定位、业务布局、人才规划进行充分讨论,为保持高质量发展指明了方向。
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公司作为科力远控股的主要产业化平台,在先进电池、BMS(电池管理系统)、储能领域积累了丰富的专利技术,未来将充分借助集团跨领域、跨学科的资源配套优势,共同加快混储数智系统的推广应用,服务国家和地方的碳中和战略布局。
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科力美第三工厂迎来量产启动,HEV动力电池产能提升至36万台套/年。此外,第四工厂预计也将于8月份达成扩产目标。
湖南科霸极板第三期扩产项目正式量产出货,总产能增长至36万台套/年,订单交付能力提升50%。同时,第四期项目也正快马扬鞭,现已通过客户量试判断,不断逼近量产目标。
用百战犹酣的干劲庆祝劳动节,是对劳动价值与意义的最有力阐释,科力远人用这样一种特别的方式致敬这个特别的日子。
据媒体报道,中集集团旗下的青岛中集特种冷藏设备有限公司(简称中集青冷特箱)宣布,自主研发的中国第一款“主动式温控航空集装箱”正式通过中国民航局适航认证。所需的蓄电池,由湖南科力远新能源股份有限公司全资子公司生产,是实实在在的“国产芯”,可充分满足多种环境下的控温需要,避免疫苗变质风险。